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美濃焼
急須・ポット

晋山窯ヤマツ

Frustum 차 포트(백유)

Frustum 차 포트(백유)

정가 ¥12,100
정가 ¥10,780 할인가 ¥12,100
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상품 보충 정보

생산지:기후현

크기:
・W: 170mm
・D: 140mm
・H: 190mm
・용량:800cc
・무게:510g(망사와 핸들 포함)
・소재: 자기/금속 핸들:황동

금속 핸들:황동(매트 골드 컬러)
※마른 천으로 부드럽게 닦아주세요. 전용 크림으로 관리하면 세월에 따른 변화를 즐길 수 있습니다.
※금속 핸들 장착 시 주의사항:처음에는 폭이 약간 좁습니다. 양손으로 양끝을 잡고 조금 벌린 후 끼워주세요. 앞 또는 뒤에서 끼우면 원활하게 장착됩니다. 너무 많이 벌리면 장착 부분이 파손될 수 있으므로 주의하세요.
※금속 핸들은 자기와의 마찰로 인해 "메탈 마크"라 불리는 검은 마찰 자국이 생길 수 있으나, 사용상 문제는 없습니다. 더러움이 신경 쓰이는 경우에는 금속 핸들을 분리한 후 ※산성 세제를 적신 키친페이퍼 등으로 감싸 흡수시켜 주세요.

【사용 시 주의사항】
・식기세척기:가능
・전자레인지:데우는 정도
・직화:불가

Frustum은 차의 매력을 다시금 느낄 수 있도록, 현대적인 라이프스타일에 맞게 재해석하여 디자인된 다기입니다.
본체의 중간을 따라 흐르듯 이어지는 엣지 라인은, 철병에서 이어져 온 전통적인 조형으로, 차의 분위기를 한층 깊이 있게 살려줍니다.
기존 일본 다기의 형태를 존중하면서도 현대적인 감각을 구현하기 위해, 주구(注口)의 형태부터 반복적인 실험과 재검증을 거쳐 완성된 다기입니다.


<독일의 권위 있는 국제 디자인상 red dot design award 2020을 수상>

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Frustum 차 포트(백유)
¥12,100

미노야키의 역사

미노야키는 나라 시대에 한반도에서 전해진 수에키(須恵器) 제작 기법과 함께, 물레와 아나가마(穴窯)가 도입된 것이 시작으로 알려져 있습니다. 헤이안 시대에는 회유(灰釉) 도자기의 생산이 시작되었으며, 아즈치모모야마 시대에 이르러 다도의 유행과 함께 시노, 키세토, 오리베, 세토구로 등 다양한 양식이 탄생하였습니다.

미노야키의 특징

미노야키는 오랜 역사 속에서 다양한 기법과 유약이 개발되어, 전통 공예품으로 지정된 것만 해도 15종에 이릅니다. 메이지 시대에는 일상 생활용 그릇의 생산이 시작되었으며, 이후 다도구와 식기 등, 심플하면서도 아름다운 유약의 색감과 형태로 꾸준히 사랑받고 있습니다.

산 · 흙 · 물

기후현 도키시는 약 70%가 구릉지로 이루어져 있어, 도자기 제작에 적합한 점토가 풍부한 지역입니다. 도자기에 사용되는 점토는 본래 화강암이 오랜 세월에 걸쳐 풍화되고, 바람과 비에 씻겨 퇴적되는 과정을 거치며 형성됩니다. 이후 흙이나 낙엽 등 유기물과 섞여 만들어진 점토가 도노 지역에 널리 분포하게 되었습니다. 도키강(쇼나이강)과 그곳에 흐르는 풍부한 물은 이러한 점토를 모으고 축적하는 중요한 역할을 합니다.

미노야키

미노야키는 기후현의 도노 지방인 도키시, 다지미시, 미즈나미시 등에서 제작되는 도자기의 총칭입니다. 도노 지방은 일본 최대의 도자기 생산 거점으로, 특히 도키시는 도자기 생산량 일본 1위의 도시입니다. 시노・오리베・기세토 등 15개 품목이 전통 공예품으로 지정받는 한편, 생활 식탁을 장식하는 식기에 이르기까지 다양한 제품을 생산하고 있습니다.